政策助推、市场热销,新能源站上千万辆规模

　　日前，公安部发布数据，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。

　　是什么支撑新能源市场能够无惧近年来市场调整、疫情封锁、芯片短缺，而毅然走出独立行情的呢？

　　政策助推

　　首先，前瞻、务实的政策规划、支持，无疑是新能源市场发展的保障和根基。

　　7月7日，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提到将聚焦支持新能源汽车购买使用等。具体包括各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录等要求；研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题；深入开展新能源汽车下乡活动，促进农村地区新能源汽车消费使用；加快推进充电设施建设，提高充电使用便利性；引导充电桩运营企业适当下调充电服务费，降低车辆使用成本。

　　同日，工信部发文，公开征求对《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法> 的决定（征求意见稿）》的意见。新版《管理办法》将进行十余项修改和增减，主要包括更新了新能源汽车积分计算方法和考核比例、增加了积分交易市场调节机制，以及完善了积分核查和处罚要求等。

　　6月，国务院常务会议确定加大汽车消费支持的政策，强调进一步释放汽车消费潜力，也包括支持新能源汽车消费、研究免征新能源汽车购置税政策延期问题等。

　　5月，财政部在《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》中指出，要大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。同月，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局等四部门印发《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》。

　　当下，汽车政策中几乎都少不了新能源的身影，足见对其的重视程度。